Mašīnu ražošanā un tērauda rūpniecībā{0}}smago materiālu transportēšanu rūpnīcās jau sen ir nomocījušas augstās dzelzceļa uzstādīšanas izmaksas, noteikti ceļojumu maršruti un nepietiekama darbības elastība. Ar bezceļu darbību,-griešanos vietā un smagu-slodzes struktūru,ar diferenciālo-piedziņas akumulatoru-ar elektrisko pārnesumkārbukļūst par iecienītāko alternatīvu tradicionālajaidzelzceļa transportēšanas ratiun pacelšana ar celtni.
No sliedēm līdz riteņiem: elastīguma revolūcija smagajā{0}}transportā
Tradicionālā smago materiālu transportēšana balstās uz iepriekš{0}}izklātām tērauda sliedēm, kuru maršrutus pēc uzstādīšanas ir grūti mainīt. Bieža ražošanas izkārtojuma korekcija ir izplatīta mašīnu ražošanā.Diferenciālpiedziņas{0}}akumulatoru pārsūtīšanas ratiņipilnībā atceļ šo ierobežojumu.
Tās pamatā ir divu riteņu{0}}diferenciāļa piedziņas sistēma: kreiso un labo piedziņas riteņus vada atsevišķi motori. Stūrēšana tiek realizēta, pielāgojot ātruma starpību starp diviem piedziņas riteņiem, ar priekšējiem un aizmugurējiem ritentiņiem, kas nodrošina papildu atbalstu. Šī mehāniskā konstrukcija nodrošina griešanos uz priekšu, atpakaļ un sānis bez papildu stūres mehānisma. Tas var pat pagriezties par 360 grādiem uz vietas ar teorētisku nulles pagrieziena rādiusu. Tērauda darbnīcās ar šaurām ejām un blīvu aprīkojumu transportēšanas ratiņi var brīvi pārvietoties ierobežotā vietā zem augšējā celtņa sliedēm, nevis aprobežoties ar fiksētām sliedēm.
Kravnesība un struktūra: dizaina loģika lielām slodzēm
Slodzes pakāpei 10t, 20t, 30t, 40t un 50t ir nepieciešams precīzs slodzes aprēķins.Pārsūtīšanas grozsrāmis izmanto kastes siju metinātu konstrukciju, kas samontēta ar gareniskām un šķērsām sijām. Platformas tērauda plāksnes biezums sasniedz 12–18 mm, izgatavots no Q235B vai līdzvērtīga valsts standarta tērauda. Tiek uzklāti cietie riteņi ar poliuretāna pārklājumu, kuru diametrs ir no 350 līdz 550 mm. Tie izkliedē spiedienu uz zemi, lai aizsargātu betona grīdas un nodrošinātu labu nodilumizturību pret metāla atkritumiem tērauda darbnīcās.
Tērauda ruļļiem, kas ir tipiska kravas tērauda rūpnīcās, ratiņu platformu var aprīkot ar iestrādātu V-rievu ar iepriekš-izurbtiem caurumiem. Tērauda ruļļu nostiprināšanai transportēšanas laikā var uzstādīt noņemamus balstus; balstus var noņemt plakanai tērauda plākšņu iekraušanai. Šis divējāda-nolūka dizains ietaupa ieguldījumus liekā aprīkojumā.
Jauda un izturība: inženiertehniskie kompromisi{0}}akumulatoriem{1}} darbināmām sistēmām
Barošanas avota izvēle tieši nosaka pārsūtīšanas groza pielietojuma jomu. Parlielas slodzes elektriskie pārvietošanas rati,ir pieejamas trīs iespējas: svina-skābes akumulators, litija akumulators un superkondensators.
Svina-skābes akumulators:zemākās iepirkuma izmaksas, tomēr nepieciešama regulāra apkope un ilgs uzlādes laiks.
Litija akumulators:kompakts izmērs un augsts enerģijas blīvums. Lielas-jaudas konfigurācijas nodrošina pilnas-slodzes darbības stundas ar 6–8 stundu uzlādes ciklu, kas ir piemērotas nepārtrauktai ražošanai vairākās-maiņās.
Superkondensators:pilnībā uzlādēts 30 minūšu laikā, bet ierobežota enerģijas uzkrāšana, kas ir ideāli piemērota pārvadāšanai nelielos-attālumos, augstfrekvences{2}}atspolēs.
Lieljaudas akumulatoru pārvietošanas ratiņi Braukšanas ātrums regulējams no 0 līdz 25 m/min. Tas darbojas stabili ar mazu ātrumu pie pilnas slodzes un var paātrināt, lai ātri atgrieztos, kad tas ir tukšs. Lieljaudas-versijas ir aprīkotas ar diviem motoriem, kuru jauda ir lielāka vai vienāda ar 4 kW, lai nodrošinātu parasto darbnīcu slīpumu 5%. Īpašām prasībām motorus var palielināt līdz 7,5 kW, lai pārvarētu aptuveni 7 grādu rampas.
Nozares pielāgošana: scenāriju atšķirības starp mašīnbūves un tērauda nozarēm
Mašīnu ražošanas darbnīcās galvenokārt tiek apstrādātas lielas veidnes, lējumi un montāžas sastāvdaļas ar neregulāru formu un augstu smaguma kompensācijas risku. Pateicoties neatkarīgai motora vadībai, izmantojot diferenciālo piedziņu, ratiņi ekscentriskas slodzes apstākļos saglabā taisnu{1}}līniju un samazina novirzes, ko izraisa nevienmērīga pretestība abās pusēs. Bezvadu tālvadības pults darbojas līdz 200- 400 metriem, ļaujot operatoriem veikt augstas-precizitātes pozicionēšanu no drošās zonas.
Tērauda rūpniecības vide ir skarbāka. Tērauda ruļļiem, tērauda sagatavēm un darba ruļļiem ir liels vienības svars un augsta virsmas temperatūra. Dažiem procesiem ir nepieciešamas sprādziendrošas prasības.Pārsūtīšanas grozsatbalsta pielāgotu augstas{0}}temperatūras pretestības un sprādziendrošu-konstrukciju ar jauninātiem elektriskās sistēmas IP novērtējumiem. Elektromagnētiskā bremze automātiski ieslēdzas jaudas zuduma gadījumā, lai novērstu ratiņu slīdēšanu nogāzēs vai materiāla aizplūšanu pēkšņu strāvas padeves pārtraukumu laikā.
Drošības dublēšana: būtiska konfigurācija smagai{0}}noslodzei lietojumprogrammām
Smagas kravas apstrādes kļūmes rada daudz smagākas sekas, salīdzinot ar vieglo{0}}iekārtām. Standarta drošības paketē ietilpst: lāzera šķēršļu noteikšana automātiskai apturēšanai, kad tiek konstatēti šķēršļi; brauciens atsāk, tiklīdz ir novērsti šķēršļi; skaņas un vizuāli trauksmes signāli, lai brīdinātu apkārtējo personālu; elektromagnētiskās bremzes, kas apkalpo gan darba, gan stāvbremzi; multi-elektrosistēmas aizsardzība pret zemsprieguma, pārstrāvas, pārslodzes un īssavienojumu. Dažiem modeļiem hidrauliskās bremzes ir pievienotas kā rezerves rezerves elektromagnētiskajām bremzēm, lai garantētu bremzēšanas uzticamību lejup no kalna.
VērtībaIevērojami lieljaudas-diferenciāl-piedziņas akumulatoru pārsūtīšanas ratiņineslēpjas izcilos individuālajos parametros, bet gan elastības, kravnesības un ekspluatācijas izmaksu līdzsvarotā izpildījumā. Bezsliežu ceļa konstrukcija novērš fiksēto sliežu nogrimušās izmaksas; diferenciālā stūrēšana atrisina caurbraukšanas problēmas šaurās vietās; akumulatora jauda nodrošina brīvību darbnīcas izkārtojuma pārkārtošanai. Mašīnu un tērauda rūpniecībā tas nav tikai pārvietošanas iekārtu jauninājums, bet arī inženierijas stūrakmens ražošanas līnijas pārveidošanai -, pārejot no “materiāli pielāgojas kāpurķēdēm” uz “sliežu ceļiem pielāgojas materiāliem”.
