25 tonnu spoles bezceļu pārvietošanas ratiņi

Tērauda spoles transporta līdzeklis

Transportlīdzeklis bez kāpurķēžu tērauda spolesir specializēta lieljaudas{0}}pārkraušanas iekārta, ko darbina akumulatori, transportēšanai izmanto gumijas riteņus, un tai nav nepieciešama kāpurķēžu ieklāšana. Tas ir īpaši izstrādāts dažāda veida tērauda spolēm, piemēram, karsti velmētām -spolēm, auksti velmētām ruļļiem, cinkotām spolēm un spolēm ar krāsu pārklājumu, integrējot slodzes-gultņus, transportēšanu, stūrēšanu, pozicionēšanu un drošības aizsardzību. Tās pamatstruktūra sastāv no piecām galvenajām sistēmām, kas darbojas kopā, lai nodrošinātu uzticamu darbību lielas slodzes apstākļos:

 

1. Slodzes un rāmja sistēma
Rāmim ir izmantota Q235B augstas -izturības tērauda plākšņu kastes metināšanas struktūra, kurai ir veikta vispārēja rūsas noņemšana ar skrošu strūklu un pretkorozijas pārklājuma apstrāde, ar spēcīgu stingrību, stabilu slodzes-nesumu un deformācijas izturību. Darba virsma ir īpaši pielāgota tērauda spolēm, un tās dizains ir plaši izplatīts, tostarp V-formas rievas, U-formas rievas vai regulējami sēdekļi, kas lieliski atbilst tērauda spoles izliektajam izskatam. Tas ir savienots pārī ar pretslīdes gumijas spilventiņiem vai nodilumizturīgām tērauda plāksnēm, lai izveidotu trīs-punktu stabilu balstu, efektīvi novēršot tērauda spoles ripošanu vai pārvietošanos transportēšanas laikā. Novirzi var kontrolēt 5 mm robežās. Nominālā slodze aptver galveno diapazonu no 5 tonnām līdz 120 tonnām, un galda izmēru var elastīgi pielāgot atbilstoši tērauda spoles diametram un platumam.
2. Jauda un piedziņas sistēma
Ar lielas ietilpības akumulatoru kā galveno strāvas avotu, salīdzinot ar tradicionālajiem degvielas transportlīdzekļiem, tam ir nulles emisijas un zems trokšņa līmenis (mazāk nekā 60 decibeli). Kad tas ir pilnībā uzlādēts, tas var darboties 8-12 stundu nepārtrauktas darbības un ir piemērots ražošanai vairākās maiņās. Piedziņa izmanto pastāvīgā magnēta sinhronā mainīgas frekvences motora un reduktora kombināciju ar jaudu 5–30 kW un efektivitāti, kas pārsniedz 90%. Apvienojumā ar divu riteņu/visu riteņu piedziņu, griezes momenta jauda ir 200–1000 N · m, kas atbilst prasībām attiecībā uz lieljaudas iedarbināšanu, vienmērīgu ātruma regulēšanu un mazāku vai vienādu ar 15% slīpuma kāpšanu.
3. Stūres un iešanas sistēma
Atbrīvojoties no sliežu ceļa ierobežojumiem, tiek izmantoti lieljaudas -poliuretāna cietie riteņi vai cietās gumijas riteņi, kas ir nodilumizturīgi-, izturīgi pret spiedienu un nebojā darbnīcas grīdu. Stūres tehnoloģija ir galvenā iezīme: pamata modelī tiek izmantota priekšējo riteņu hidrauliskā stūrēšana, savukārt augstākās klases -modelis izmanto visu riteņu stūrēšanu un diferenciālo stūres rata dizainu, kas var nodrošināt 360 grādu stacionāru stūrēšanu, sānu kustību un slīpu kustību. Minimālais pagrieziena rādiuss ir tikai 3-6 metri, kas ļauj ērti pārvietoties pa šaurām ejām un sarežģītiem darbnīcu izkārtojumiem. Braukšanas ātrums ir regulējams, ar tukšu kravu 0-5km/h un pilnu slodzi 0-3km/h, bezpakāpju ātruma regulēšanu un vienmērīgu starta apturēšanu bez trieciena.

Cita veidamateriālu transporta platforma

12 tonnas smags{1}}virziena transportēšanas ratiņi

To parasti izmanto tērauda spoles vai papīra spoles, tērauda cauruļu apstrādei.

15 tonnu akumulators Transporter

Izmanto moduļu māju vai lielu tērauda plākšņu transportēšanai utt.

35 tonnu hidrauliskais pagrieziena pārneses ratiņš

Šie transporta ratiņi ir paredzēti iesmidzināšanas veidņu vai betona izstrādājumu transportēšanai.

30 tonnu smagas slodzes tērauda konstrukcijas pārneses piekabe

Tas var pārvietoties uz priekšu un atpakaļ, griežoties kustības laikā bez apstāšanās, un mēs arī izstrādājam hidraulisko pacelšanas funkciju tērauda materiālu apstrādei.

 

Populāri tagi: 25 tonnu spoles bezceļu pārvietošanas ratiņi, Ķīna 25 tonnu spoles bezceļu pārvietošanas ratiņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca